PRINSIP ELEKTRONIKA : HUKUM Ohm

Pada bidang elektronika ada beberapa prinsip elektronika yang wajib diketahui. Prinsip paling dasar adalah prinsip hukum Ohm :

ARUS LISTRIK YANG MELALUI 2 TITIK BERBANDING LURUS DENGAN PERBEDAAN TEGANGAN (VOLTAGE) ANTARA 2 TITIK TERSEBUT DAN BERBANDING TERBALIK DENGAN RESISTANSI ( HAMBATAN ) ANTARA 2 TITIK TERSEBUT





Prinsip diatas diutarakan oleh ahli fisika berkebangsaan jerman Georg Ohm .

Dengan menggunakan prinsip diatas maka perhitungan arus listrik yang melalui 2 titik dapat dihitung dengan mengetahui nilai voltase dan resistansi antara dua titik tersebut.

1. LATAR BELAKANG ( SERI MANAJEMEN INFORMASI JASA TRANSPORTASI)

Saat ini teknologi Informasi telah berkembang pesat dengan harga yang mulai terjangkau dari berbagai kalangan. Teknologi informasi semakin mempermudah dan mempercepat pemrosesan data .

Berbagai bidang telah menerapkan teknologi informasi secara menyeluruh misal perusahaan dibidang telekomunikasi, bank .

Ada beberapa bidang yang menurut penulis agar tertinggal di Indonesia dalam penerapan teknologi informasi . Yaitu bidang JASA TRANSPORTASI.

Meskipun ada beberapa pihak dari penyelenggara jasa transportasi telah menggunakan Teknologi Informasi , Teknologi informasi ini pun diimplementasikan berbeda beda . Tidak ada standard dalam penyusunan system informasi ini.

Di Indonesia banyak perusahaan dan individu yang bergerak dibidang JASA TRANSPORTASI. Mereka mengembangkan system informasi sendiri berdasarkan kebutuhan dan implementasi pada diri mereka sendiri.

Bahkan ada beberapa individu yang memilih opsi tidak memakai teknologi informasi.

Dari pengalaman penulis didapat ada beberapa perusahaan yang mengimplementasikan Teknologi informasi secara menyeluruh ,parsial hanya untuk unit departemen tertentu bahkan ada beberapa perusahaan/individu yang tidak mengimplementasikan teknologi informasi sama sekali.

Sangat menarik untuk dikaji alasan perusahaan yang mengimplementasikan Teknologi informasi dan perusahaan/individu yang tidak mengimplementasikan teknologi .

Pro	Kontra
Menyederhanakan proses bisnis yang rumit	Biaya mahal untuk pembuatan dan implementasi
Mempercepat proses	Sangat rumit untuk mengimplementasikannya
Meningkatkan fungsi pengawasan	Sulit mencari SDM . Membutuhkan SDM yang memiliki kemampuan tinggi untuk mengoperasikannya
Analisa histori data lampau untuk dijadikan acuan dalam menentukan keputusan	Jasa transportasi sangat bervariasi. Memiliki variable control yang beragam. Aplikasi TI sulit utk beradaptasi thd hal ini

Dari pengamatan yang dilakukan penulis didapat perusahaan kecil dan menengah lebih memilih opsi manual dari pada menggunakan Teknologi Informasi . Hal ini cukup beralasan dimana perusahaan kecil dan menengah memiliki keterbatasan dalam hal modal dan SDM.

Ada beberapa hal yang dapat penulis simpulkan agara implementasi System Informasi dapat berjalan dengan baik :

1. Biaya dan waktu implementasi harus ditekan seminimal mungkin
2. Penyederhanaan instalasi dan implementasi Teknologi Informasi
3. Standarisasi proses manajemen jasa transportasi
4. Variabel informasi yang dapat disesuaikan dengan berbagai jenis jasa transportasi
5. Laporan informasi yang dapat menggambarkan situasi dari bisnis yang sedang dijalankan.
6. Mempercepat proses bisnis yang telah diterapkan secara manual

Pembahasan materi berikut :
-Daftar Isi
-DASAR PERANCANGAN SISTEM INFORMASI JASA TRANSPORTASI

MANAJEMEN SISTEM INFORMASI JASA TRANSPORTASI

Sekilas Pandang

Penulis bukanlah pakar sistem informasi jasa transportasi dan bukan pula seorang akademisi di bidang transportasi. Latar belakang pendidikan penulis adalah Teknik Elektronika . Saat ini penulis merupakan Senior Developer dari perusahaan jasa transportasi terkemuka yang ada di Jakarta. Penulisan materi didasarkan pada pengalaman kerja dalam mendesain System Informasi ditempat penulis bekerja dan didasarkan pada survey yang dilakukan sendiri oleh penulis.

Ada beberapa materi yang akan dibahas yaitu :

1. LATAR BELAKANG
2. DASAR PERANCANGAN SISTEM INFORMASI JASA TRANSPORTASI
3. DESAIN PROSES & PELAKU JASA TRANSPORTASI LEVEL 0
   
4. PEMILIHAN JENIS TEKNOLOGI TRANSPORTASI
5. PERANCANGAN USER INTERFACE
6. PENGGUNAAN DATABASE
7. PEMBUATAN APLIKASI SOFTWARE
8. DEPLOYMENT APLIKASI SOFTWARE
9. IMPLEMENTASI APLIKASI SOFTWARE
10. PENGAWASAN SISTEM INFORMASI

Brand Burberry

Brand Burberry didirikan di kota Basingstoke ,Inggris pada tahun 1856 oleh Thomas Burberry.
Pada tahun tersebut beliau membuka toko pertamanya .
Pada tahun 1870 Burberry memfokuskan diri untuk mengembangkan pakaian untuk kegiatan luar ruangan.
Pada tahun 1988 Burberry mengembangkan kain khusus yang disebut Gabardine. Kain ini memiliki beberapa keunggulan yaitu :
Tahan air serta materialnya yang kuat untuk dipakai utk aktifitas luar ruangan.

Tas dengan merk Burberry memiliki corak khusus yang disebut "haymarket check" atau "Burberry classic check".
Pola ini terdiri dari garis hitam,coklat dan merah.

Sepatu

Sepatu merupakan sebuah alat yang awal pembuatannya ditujukan utk melindungi kaki manusia.
Saat ini sepatu telah berevolusi fungsinya tidak hanya sebagai pelindung tetapi sebagai dekorasi untuk kaki manusia.
Perkembangan sepatu bervariasi tergantung dari beberapa faktor dominan yaitu permukaan tanah dan kondisi iklim dimana manusia berada.
Material penyusun dari sepatu banyak macamnya antara lain kulit, kayu ,plastik atau material syntetic lainnya.

Sepatu telah lama digunakan oleh manusia. Salah satu bukti paling awal penggunaan sepatu berasal dari tahun 8000 atau 7000 SM.
Banyak para ahli menduga bahwa penggunaan sepatu telah dimulai pada periode 40.000 tahun sampai 26000 tahun yg lalu.
Hal ini didasarkan pada fosil fosil tulang kaki yang ditemukan. Para ahli berpendapat penggunaan sepatu akan membuat perkembangan
tulang kaki berkembang lebih pendek begitu pula dengan jari jari kaki.

Bagian bagian sepatu :

1. Sole
2. Upper


1. Sole

Merupakan bagian bawah dari sepatu. Bagian ini terdiri dari beberapa bagian yaitu :
a. Insole
Insole merupakan bagian bawah dari Sole yang kontak langsung dengan kaki manusia.Bagian ini banyak didesain
agar mudah diganti bila rusak. Banyak faktor yang diperhatikan dalam mendesain Insole antara lain faktor kesehatan dan faktor kenyamanan

b. Outsole
Merupakan bagian dari Sole yang kontak langsung dengan tanah. Terbuat dari berbagai material antara lain kulit,karet atau syntetic material.

c. midsole
Midsole merupakan lapisan yang terletak antara insole dan outsole. Fungsi utamanya adalah utk meredam guncangan.
Tidak semua sepatu memiliki midsole.

d. heel
Bagian ini terletak dibagian bawah paling belakang dari sole.
Fungsi utama nya adalah utk menahan beban dari tubuh. Saat ini heel juga memiliki fungsi fashion agar tubuh terlihat lebih tinggi.
Material penyusun bisa sama dengan sole bisa juga berbeda.

2. Upper

Merupakan bagian dari sepatu yang berfungsi menahan sepatu agar tetap menempel atau terikat pada kaki.
Bagian ini pada umumnya didekorasi utk fashion agar terlihat menarik.



Etiket yang berkaitan dengan Sepatu

Dibanyak tempat didunia (Asia,Eropa timur,afrika , sebagaian timur tengah ) biasanya melepas sepatu bila ingin memasuki rumah.
Dibeberapa area di USA , banyak orang yang memperbolehkan sepatu utk dipakai masuk kedalam rumah.
Banyak dibeberapa tempat menyediakan alas kaki khusus utk didalam ruangan.

Beberapa masyarakat seperti di korea,thailand,sebagian afrika dan timur tengah akan menganggap kasar tingkah laku seseorang
bila menunjukkan sole sepatu meskipun secara tidak sengaja sole sepatu itu terlihat.

Pelemparan sepatu merupakan penghinaan besar bagi masyarakat timuer tengah dan india.

Di masyarakat asia seperti di thailand merupakan penghinaan sangat besar bila kaki atau sepatu menyentuh kepala atau diletakkan diatas kepala seseorang.


Ukuran Sepatu

Banyak variasi dalam menentukan ukuran sebuah sepatu antara lain :
a. Eropa
Masyarakat eropa menentukan ukuran berdasarkan standard PARIS POINT. Dimana setiap point sama dengan 2/3 centimeter.
b. Inggris dan Amerika serikat
Masyarakat Amerika serikat dan Inggris menentukan standard unit sama dengan 1/4 inchi .